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访远洋控制器总经理刘卫东

2014/6/29      点击:

访远洋控制器总经理刘卫东

 来源:电动车商情网 编辑:刘鲁齐 类别: 时间:2014-8-9 1

  在2014年常州电动车三轮车及零部件展览会上,石家庄高新区远洋科技有限公司和其他几家电动车配套企业联合参展。几家中国电动车行业的知名配套商强强联手,无疑会吸引众多行业人士的瞩目,同时也招徕意向客户的关注。《电动车商情》有幸对石家庄高新区远洋科技有限公司总经理刘卫东先生进行了一次采访。

关于石家庄高新区远洋科技有限公司

  石家庄高新区远洋科技有限公司始创于2000年,是集电动车控制器研发、制造、推广于一体的现代化高新企业,总部位于河北石家庄高新技术开发区。远洋始终专注于电动车控制器的研发与创新,致力于为维修市场提供品种最全、匹配性最好、通用性最强、更换最简捷、质量最可靠的优质电动车控制器。在行业内,远洋科技率先将双模、语音双模、精细数码控制、无霍尔等前沿技术应用于控制器的规模化、产业化生产,推动了行业技术的不断升级。目前上市系列产品共百余种型号。

远洋M型电动汽车控制器独领风骚 

  记者:能不能介绍一下本届常州展所带来的新产品?
      刘总:本届常州会远洋科技带来的新品不少,例如M型电动汽车控制器,就是我们接下来要大力推广的产品。

    记者:但是最近低速电动汽车正处于舆论的风口浪尖,远洋科技如果把宝压在低速电动汽车领域会不会有所风险?
     刘总:我们并非把宝全部压在电动汽车身上,远洋科技依然会全线推广各种产品,只不过M型电动汽车控制器会是公司接下来的一个着重点。还有,我想谈一谈对低速电动汽车行业的看法。首先,需求决定生产,生产反作用于需求。目前形式来看,低速电动汽车的需求是难以被遏制的,未来国家和政府肯定会出台相关的政策来调节这个行业,并推动这个行业的有序前行,但是如果等到风平浪静了再涉足电动汽车控制器领域,那就晚了,只有高瞻远瞩,只有捷足先登,才能在未来的竞争者占得先机。前段时间,远洋科技专门考察了一下国外的市场,我们发现低速电动汽车在东南亚会特别有市场,特别容易实现低速电动汽车的规模化生产。而且现在已经有多家的国内低速电动汽车企业将矛头指向了东南亚的市场,远洋科技大力研发的M型电动汽车控制器也在谋划进入。
   
    记者:远洋M型电动汽车控制器有什么独到之处?
  刘总:总结来说,远洋M型电动汽车控制器是采用了远洋专利技术,并突破行业瓶颈打造出的稳定耐用的大功率控制器。M型电动汽车控制器独创M-shape专利外壳和独创Double双通道散热结构,散热面积大大增加,MOS管的热损几率大大降低;独创PDPOWER-DOUBLE大功率技术平台,可以轻松设计出24管60安到72管200安的全系列各型号控制器,功率从1KW到8KW,从两轮车、三轮车到四轮车都能适用,而且M型电动汽车的控制器的年返修率不足2%非常稳定。

诚信务实 开拓创新

  记者:我们知道,远洋控制器一级市场和二级市场都在做,而且做得都还不错,能不能谈谈经验?
  刘总:在一级市场,远洋科技会帮整车企业找卖点,不断开发新品,提高产品效率和舒适度,尽量弥补缺憾。在二级市场,会侧重提高产品的通用性综合性和匹配率。其实不管在一级还是二级市场,远洋科技都以保证客户利益为己任,以实现厂商共赢为目的,不断探索新的营销模式、拓展销售渠道的深度和广度、加强品牌建设和市场维护,从而赢得全国各厂家和经销商的赞誉和支持。

  记者:2014年已经过去一半,您认为您的企业是否达到了预期目标,下半年又会有怎样的目标和规划?
  刘总:远洋科技的半年规划目标已经提前达到。在下半年远洋科技会有一个重大举动,即搬新厂——10000平米的新厂房。目前的厂房已经难以满足公司不断提高的产能要求。未来,远洋科技还会继续与国内外多家知名元器件企业确立了战略合作伙伴关系,继续坚持务实诚信,继续奋力前行,扬帆涉远,不惧汪洋,不断发现新的大陆。